02.02.2006г. Взорвался балон СО 2
Хроника проишествия:
11.00 утра - заправлен балон(освидетельствованный) темпиратура воздуха -20. Место заправки БКЗ (Балашиха). Балон положен в машину между передними и задними сидениями.
12-50 Взрыв! У девятки ущерб (на глазок) - лобовое и заднее стекло, снесло всю пластмассу в салоне, заднее сиденье вырвано с корнем.

У кого есть предположения о причинах высказывайтесь.

Послезавтра возьму фотооаппарат и попытаюсь выложить фото.

Сделайте фото, это важно.
Так же, господа, пришлите фото баллонов и всяких там редукторов и весов, что бы ваш конструктивный спич можно было в FAQ с картинками выгнать.

сообщение Eugene N
А какой перелив считать критичным?
У меня периодически в 2-х кг баллон лишние 100 г.

Давайте подумаем вместе. Если по окончании газа в баллоне оставить вентиль максимально открытым, то со временем, ну не знаю час там или день, углекислый газ из-за диффузии будет замещен воздухом. Теперь можно задувать в баллон углекислый газ без риска его пережать, поскольку там обязательно будет воздушная подушка, которая не сжижается.

Естественено этот способ сработает в пунктах заправки СО2, а не та где меняют баллоны

Изменено 7-2-2006 автор Киценко Евгений

Изменено 7-2-2006 автор Киценко Евгений

Жень, углекислота ведь не задувается, а заливается. Она на станциях жидкая. Кроме того, углекислый газ тяжелее воздуха и по-любому вытесняет его из баллона при заправке.
Более того, даже если б там воздух и оставался, под давлением расширяющейся углекислоты он просто в ней растворился бы. Возможно, в некоторых случаях какое-то его количество там и оказывается, но при переливе мы все равно не уходим от однородной жидкой среды.

В машине меня уже небыло.

на мой взгляд надо не весы возить с редукторами с собой, а покупать CO2 в более-менее приличном месте. там где баллоны меняют, выдают проверенные-аттестованные и т.д. и т.п.

вот у нас в лабораториях практически везде баллоны со сжатым CO2 - я вообще не слышал о проишествиях кроме падения незакрепленного баллона на пол.

есть конечно финансовый фактор, но зачем нужна такая дешевизна когда надо с собой носить весы и потом спать прислушиваясь и вздрагивая.

с уважением.

владимир.

Судя по количеству просмотров данной темы- она весьма актуальна. И дело тут не только в интригующем ее названии. Похоже, что количество акваристов использующих баллонные системы достаточно велико, поэтому велико и число возможных потенциальных пострадавших. Данная тема была поднята не только для того, чтобы предупредить об опасности газовых баллонов но и для того чтобы выработать методику наиболее безопасного использования тикающей бомбы в тумбочке. А с методикой пока напряг. Во всяком случае взвешивание баллона ничего не даст в пунктах обмена, коих большинство. Я сколько раз менял баллоны в СВАГЕ и всякий раз получал их разного веса. Дело в том, что они снабжены вентилями то с пластиковыми , то с аллюминиевыми воротками. А однажды получил баллон с другой наружной резьбой и потребовался переходник для его соединения с редуктором. Естественно и вес у них разнится весьма существенно. Возможно правильным будет обязательное пожертвование частью газа прямо на выходе из пункта заправки- стравил грамм 20-50 и спи спокойно, т.е живи спокойно.

Вот-вот. И мне пару раз баллон просто меняли. А какого он веса-фиг знает. Один раз мне вместо 5-литрового вручили 10-и литровый, в следующий раз вернули мой назад. Как тут позвешиваешь. Вот я и смотрю на манометр, начиная это делать прямо на станции заправки. А 50-и грамов может мало оказаться. Короче, убедился, что при комнатной температуре есть газовая подушка - дальше спи спокойно.

Да, вот это начитался, теперь не усну.
Не, сам заправлять не поеду, кого нибудь пошлю, а сам тем временем буду яму копать, в дальнем углу двора. Гонцу дам обязательно одеяло, чтобы замотал баллон после заправки, дабы уберечь постоянную температуру. Как прибудет с баллоном, так сразу в яму{баллон}, пусть полежит пару деньков. Думаю, за это время если не рванёт, то можно смело пользовать.
Шутка, но если у кого есть такая возможность, то можно конечно ею воспользоваться.
У меня Денерле, вроде 2 литра, как купил, еще не заправлял, но предстоит, конечно. Вот теперь и задумался, как правильно поступить. Вариант с весами подходит, взвесил до, взвесил после, если много, сдул.
Но, вот припомнился мне случай, произошедший в Геленджике лет 30-35 назад.
Уже построили 5 этажный дом, сколько подъездов не знаю и взорвался кислородный баллон. Пол дома в гравий превратился, погибла одна женщина-сварщик, время было обеденное, как повезло всем остальным рабочим.
Времена были Коммунистические, никто не видел, никто не слышал, только сейчас вспоминаем об этом случае, да и то редко.
А действительно, может и стоит после взвешивания баллон на улице подержать, во дворе или на балконе? Лишняя проверка не навредит, а только успокоит.
У кого фирменные или уже годами проверенные баллоны, тому легче, а вот самоделкины, пусть задумаются, чем может закончиться экономия денег.

Интересно, а огнетушители, которые мы возим в машине, рвут?

Сейчас напишу письмо в СВАГу, ну не может техника безопасности не предусмотреть нашу ситуацию...

сообщение Киценко Евгений
Сейчас напишу письмо в СВАГу, ну не может техника безопасности не предусмотреть нашу ситуацию...

Я наверное так и буду заправлять на БКЗ, фирма все же серьезная, собственно она и Московский коксогазовый завод снабжет газами всю область. Только вот забирать балон буду дня через 2-3. Там просто есть возможность с работягами на халяву договриться подойти и заправить, чем NIK и воспользовался и не думаю, что только из за халявы, его просто чуть ли не тут же заправляют и долго ждать не надо, а можно через магазин сдать балон, зайти через день или позже, оплатить количество зага по факту (они сами говорят) и забрать баллон. Короче не экономьте на этом деле и не спешите, успеете. Не заправляйте в сомнительных фирмах, в которых закрывают глаза на переосвидетельствование и прочие обязательные вещи. Когда я свой баллон принес на БКЗ первый раз, они сказали, что его надо переосвидетельствовать, я уперался (дорого показалось) но в конце концов согласился и балон таки выдержал.

сообщение Киценко Евгений
Сейчас напишу письмо в СВАГу, ну не может техника безопасности не предусмотреть нашу ситуацию...

сообщение Cerge
В центрогазе, тьфу тьфу, перелива небыло ни разу.

сообщение Бартошевич Сергей
...взвесить перелитый балон я удосужился только после его подключения в систему - засвистело скажу я вам!
руки потом дрожали дня три

Хм, ну а срок амортизации кислородного баллона какой? Через сколько лет эксплуатации его не стоит больше перезаправлять?

Или всё это не имеет никакого значения

А может быть причина взрыва в Курчалое таже -
заправка балона при низкой температуре ?

http://www.lenta.ru/...

сообщение Бартошевич Сергей

сообщение Cerge
В центрогазе, тьфу тьфу, перелива небыло ни разу.

Мне в центрогазе один раз перелили, но именно 2-х литровый кислородный балон. 5-ти литровый (тьфу-тьфу 3 раза) не переливали.

Результатом разрыва углекислотного баллона будет не взрыв, а быстрое истечение жидкой углекислоты в помещение или тумбочку и быстрое, но врядли взрывообразное испарение ее. Возможны оторванные дверцы тумбочки. Осколков баллона быть не должно, т.к сделан он из вязкой углеродистой стали. Я неоднократно наблюдал выброс жидкой углекислоты из огнетушителя и баллона- там снежная или жидкая струя падает на землю и продолжает кипеть. Большая опасность существует в результате разрыва баллона в ограниченном замкнутом пространстве, например в багажнике автомобиля
ИМХО, конечно. Хотелось бы услышать комментарии специалистов. От СВАГи пока ни гу-гу

Я так понимаю завтра будут фотки разорванного баллона и последствий взрыва, тогда и посмотрим.

сообщение Киценко Евгений
Результатом разрыва углекислотного баллона будет не взрыв, а быстрое истечение жидкой углекислоты в помещение

сообщение igor2
Сработал аварийный клапан ?

Вот получил ответ из СВАГи:


Добрый день,
Ситуация не совсем понятна и случай довольно таки из ряда вон выходящий.
прежде всего, какой был баллон ( сварной или цельнокатаный; под какой газ
он
был предназначен( на какое давление он был рассчитан); даты аттестации и,
естественно производитель(известен?), а также что было в этом баллоне до
заправки его углекислотой. При нормальных условиях при Т+20 С давление
паров
газа в баллоне( газ находится в жидком состоянии) 70 атм. при этом
давлении
газ сжижается. при понижении температуры окружающей среды до -20 град(как
указано) давление паров газа снизится до 15 атм. Исходя из этого, для
того,
чтобы баллон взорвался, если это баллон цельнометаллический с проверкой
давления на 250 атм., то его нужно бросить в печь, чтобы он взорвался.
Использование баллонов заводского производства (аттестованных),
предназначенных для конкретного газа согласно ГОСТ и заправленных СОГЛАСНО
НОРМЕ, не может привести к взрыву.
С уважением,
отдел продаж компании СВАГА-РУ

А если не по НОРМЕ????

сообщение Юрий Маркхот
Интересно, а огнетушители, которые мы возим в машине, рвут?