Подскажите, когда начинаю мыть аквас отключаю и свет и фильтр и терморегулятор, после помывки все устанавливаю на свои места, почему то фильтр перестает работать, и так я его и сяк, выключу снова включу протяну в другую розетку, может с 7 раза только включается. В чем проблема? От розетки все остальное начинает сразу работать. Что делать. подскажите?Новый покупать?

У меня такая же проблема. После любой остановки 50/50 либо запустится, либо пляски с бубном. Хотя если вынуть из воды, включить и слегка дотронуться до лопастей чем-нибудь твёрдым, то сразу работает. Потом главная сложность поставить его на место, чтобы всё не залить.
Видимо, моторчика не хватает, чтобы с нуля сдвинуть пропеллер. Скорее всего забился илом, так как первые пару месяцев работал нормально. Или кто его знает

Случайно не ювелевский штатный фильтр?

Unicorn

Анастасия1979

Воскресенский

Если его не выключать, всё нормально. Верхний тонкий фильтр промываю и без его выключения, он нормально вынимается. Остальные раз в месяц-два - можно и попрыгать вокруг помпы. Проблемы только при отключении света.
Сифонку и подмену воды тоже без его отключения делаю.
Так что его глюки не сильно напрягают. Можно попробовать разобрать и почистить штырь, на котором лопасти крепятся. Но не думаю, что это сильно поможет, плюс герметичность корпуса можно нарушить


Upd: изменение положения крыльчатки перед запуском не очень помогают. 100% срабатывает только их "подталкивание" при работающем моторе.

Изменено 16.11.09 автор Unicorn

[q]Unicorn[/q
это как вы это делаете?
1/3 воды сливаете при включенном фильтре и заливаете? а не боитесь что он сгорит без ВОДЫ?

Анастасия1979

Все там скорее всего нормально. Но помпу необходимо периодически чистить. Для этого, как уже тут было сказано:

сообщение Анастасия1979
Отключите фильтр от электросети, выньте помпу из кожуха фильтра, снимите коробку помпы...

поправьте положение импеллера (крыльчатки- это штуковина с лопастями, которая вращается и тем самым гонит воду через фильтр)

Затем верните все в исходные позиции и запустите фильтр

сообщение ElLe.....и аккуратно ватными палочками для ушей постарайтесь отчистить и саму крыльчатку

Это возможно по двум причина, обычно это бывает со всеми внутренними фильтрами. 1-я как вам уже сказали, повреждена вторичная обмотка внутри статора ( это та часть устанавливается устанавливается крыльчатка) Проверить можно прозвонив обмотку двигателя подсоединив к вилке фильтра контактные щупы прибора тестер или проще включите НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ 10-20 сек в розетку двигатель фильтра, а затем установитье ротор с крыльчаткой, если крыльчатка продаст признаки вращения значит с обмоткой двигателя все в порядке. 2-а причина эта при сборке ротор с крыльчаткой был сильно зажат запирающим устройством ротора современем пластиковые соединения стираются от трения и вибрации и начинают люфтить поэтому при сборке и установки ротора с крыльчаткой можно перетянуть запирающее устройство так, что оно просто блокирует свободный ход котора . Также может и быть дефект самой крыльчатки в том месте, где она соеденена с магнитом по форме напоминающий цилинрд на некоторых моделях установлен выступ (зуб) который входит в соединения с другим аналогичным выступом на магните при стачивании данного выступа не осуществляется захват при вращении. Если в акве живут улитки мелании внутренние фильтры выходят из строя в два раза быстрее.