|
Свой на Aqa.ru, Экспериментатор, не повторять!
 |
Зарядка |
|
Кто и будь пользовал сие? |
|
|
11/01/2015 16:47:54
#2039048 |
|
Малёк
30
 11 года |
|
|
Чудес не бывает. |
|
|
11/01/2015 17:08:45
#2039055 |
|
|
|
Посетитель
|
|
Чейзтакая штука точно для блондинок) а так незнаю и не видел не разу, чудеса и только) |
|
|
11/01/2015 17:14:26
#2039057 |
|
Малёк
30
11 года |
|
|
[URL=http://www.radikal.ru] |
|
|
11/01/2015 17:27:26
#2039067 |
[/URL] |
Свой на Aqa.ru, Советник
 |
|
Чейз Зарядка основного аккумулятора в течение 10 минут на морозе может оказаться недостаточной для пуска. ИМХО это устройство принесёт вред, потому что водитель будет на него надеяться и отложит покупку нового аккумулятора, а в самое неподходящее время оно не сработает. (Водитель со стажем 25 лет) |
|
|
11/01/2015 17:39:03
#2039070 |
|
Свой на Aqa.ru, Экспериментатор, не повторять!
|
|
|
Уважаемые автолюбители! сообщение e99 Дело не столько в морозе, у меня проблем с заводом в морозы не бывало еще, ни на одной из 4 машин... Просто был случай, когда аккумулятор сдох и пришлось, вместо того, что бы ехать по делам, переться покупать и менять. Ему три года стукнуло, была зима и недели три не ездил на ней. А так запустил, доехал до магазина и вуаля.... А вдруг на даче приключится? Вот в чем вопрос. А аккумуляторы живут от 3 до 5 лет вроде и фиг его знает, когда сдохнут и не у всех есть индикатор с красно зеленой "полосой". Т.е. если он сможет запустить в таком раскладе, тогда он мне нужен, хотя бы психологически, к концу третьего года автомобиля. Если нет, то смысла не вижу в нем. Да и не понятно, он сам то, то же должен заряжаться как то или как? Там что пальчиковые аккумуляши стоят? Изменено 11.1.15 автор Чейз |
|
|
11/01/2015 18:11:39
#2039084 |
|
Посетитель
|
|
сообщение Чейз Вы, видимо, невнимательно читали. А читали ли? )) описание с сайта Сам не пробовал, если что. Но если Вам интересно, и ни денег, ни времени не жалко - попробуйте, потом вместе и оценим. P.S. В природе есть так называемые бустеры , которые при севшем АКБ дают ток, достаточный для запуска двигателя. Такие девайсы весят немало, стОят немало и имеют габариты минимум в 10 раз превышающие эту Вашу находку. А учитывая, что в последние десятилетия прорыва в технологиях сохранения тока не было, то думаю, что это фейк из Китая. Изменено 11.1.15 автор Dzeniba |
|
|
11/01/2015 18:31:43
#2039099 |
|
Свой на Aqa.ru, Экспериментатор, не повторять!
|
|
сообщение Dzeniba. [/q] Не, это понятно, но если он будет валяться год без дела, он сам то не разрядится? |
|
|
11/01/2015 18:35:17
#2039103 |
|
Посетитель
|
|
|
а вы не закидывайте его на год))) |
|
|
11/01/2015 18:38:20
#2039106 |
|
Свой на Aqa.ru, Экспериментатор, не повторять!
|
|
|
Во, дошло. Дешевле новый аккумулятор купить, чем полудохлый заводить этой штукой и потом по 40 минут кататься по каду, что бы его зарядить. |
|
|
11/01/2015 18:45:38
#2039113 |
|
|
|
Посетитель
|
|
|
ИМХО, оригинальные аккумуляторы живут до 7 лет при нормальной эксплуатации, купленые редко доживают до 4. А эта штука выбрпошеные деньги, если опасаетесь разрядки то лучьше купить хорошие провода для "прикуривания" |
|
|
11/01/2015 18:48:43
#2039119 Нравится Серёг@Серёга
|
|
Посетитель
|
|
|
это точно, всю жизнь без всяких штучек катаемся и проблем больших не было, а то навыпускают всякой гадости, а мы и рады деньги выкидывать на всё подряд, чаще проверять и обслуживать акб и проблем по моему мнению не должно становиться) |
|
|
11/01/2015 19:02:07
#2039129 |
|
Посетитель
|
|
|
Для удачного запуска в сильный мороз нужно сначала дать аккумулятору прогреться включив габариты на 1 минуту, потом включить зажигание на 15 сек чтобы насос накачал топливо, выключить зажигание , потом можно заводить. |
|
|
11/01/2015 19:18:25
#2039141 Нравится Серёг@Серёга
|
|
Посетитель
|
|
|
вот тут правильно сказано, почему на больших грузовиках мужики моргают дальним светом)дают разряд акб, а потом заводят |
|
|
12/01/2015 11:07:29
#2039381 |
Загружаю
форму....
